公安部推出的12項(xiàng)交管改革新措施正式實(shí)行，其中新規(guī)提出：

　　①自動(dòng)擋科目二考試減少為4項(xiàng)

　　②科目三約考間隔時(shí)間由科目一考試合格后30日調(diào)整為20日

　　③對(duì)申請(qǐng)小型汽車異地分科目考試，申請(qǐng)變更為考試地的次數(shù)由1次調(diào)整為不超過(guò)3次

    那么，接下來(lái)我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，這一新措施會(huì)帶來(lái)哪些影響：

       01

　　C2報(bào)考人數(shù)增加，學(xué)車周期縮短

　　報(bào)考C1還是C2，是很多人糾結(jié)的一點(diǎn)。

　　這次，直接將自動(dòng)擋考試項(xiàng)目減少為4項(xiàng)，取消坡道定點(diǎn)停車，降低了C2的難度，學(xué)車周期大大縮短，通過(guò)率也會(huì)明顯提高。

　　因此，大幅度推動(dòng)了C2的報(bào)考人數(shù)。

　　02

　　考試難度降低，學(xué)員學(xué)車效率提升

　　科目里的四大金剛，分別是：倒車入庫(kù)、曲線行駛、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車。

　　這四大金剛，也是駕考人常常會(huì)害怕的項(xiàng)目?，F(xiàn)在，四大金剛?cè)∠似碌蓝c(diǎn)停車，也就是在降低難度，提高通過(guò)率。

    同時(shí)，學(xué)員在學(xué)車過(guò)程中練車的時(shí)間也會(huì)增加，可以將更多的時(shí)間放在倒車入庫(kù)或者其他項(xiàng)目上。

　　03

　　手動(dòng)擋練車效率提高

　　或許大家會(huì)很奇怪，自動(dòng)擋取消坡道定點(diǎn)，為什么能夠提高手動(dòng)擋練車效率？

　　很好理解。

　　這是因?yàn)?，平時(shí)手動(dòng)檔和自動(dòng)檔常在一起練車，尤其是周末需要排隊(duì)進(jìn)行項(xiàng)目練習(xí)。

　　一旦取消自動(dòng)擋的坡道定點(diǎn)的停車，這樣學(xué)手動(dòng)擋的學(xué)員在坡道定點(diǎn)練習(xí)上的時(shí)間就會(huì)多出來(lái)，效率會(huì)大大提升。

      04

　　約考成功率提升，學(xué)車更靈活

　　相信大家在學(xué)車時(shí)，都想盡快拿證。

　　科目三這次約考間隔時(shí)間，由科目一考試合格后30日調(diào)整為20日。極大程度上，加快了拿證的進(jìn)程。

　　而且，約考成功率也會(huì)提升，會(huì)減少考場(chǎng)壓力以及約不上的現(xiàn)象。

　　加上，申請(qǐng)變更為考試地的次數(shù)由1次調(diào)整為不超過(guò)3次，大家學(xué)車也更加靈活。

     05

  汽車市場(chǎng)銷量，將大幅度提升

　　我們汽車市場(chǎng)的銷量，一直是呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。即使去年（2020年）受新冠疫情影響，汽車銷量同比增速收窄至2%以內(nèi)，蟬聯(lián)全球第一，同時(shí)在全球車市的份額上漲到32%。

　　汽車產(chǎn)業(yè)事關(guān)內(nèi)需大局，事關(guān)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，也是大家對(duì)美好生活向往的重要組成部分。

       現(xiàn)在，駕考新措施的頒布，一定程度上再次促進(jìn)汽車銷量。

　　為什么呢？

　　前面有提到，教考的通過(guò)率會(huì)提升。那么，在這樣的情況下學(xué)車的人必然會(huì)加大。人們對(duì)車的需求，也會(huì)加大。

　　因此，整個(gè)汽車市場(chǎng)也會(huì)活躍起來(lái)。

        每一次新規(guī)措施的發(fā)布，都是意味著一次新的進(jìn)步與改革。這一措施，與時(shí)俱進(jìn)。

　　其實(shí)，這一現(xiàn)象我們?cè)谌粘Ｍ獬?，是可以能夠感受得到。馬路上大多數(shù)的車輛都是自動(dòng)擋。

       所以，駕考新措施的作用，我們是可以看得見(jiàn)的。